1.中国IT巨头腾讯已经制定了在深圳建设200万平方米智慧城市的计划。
2.其技术将“首先关注人与环境”。
3.关于智慧城市的隐私和可持续性的争论继续使人们对其广泛实施产生怀疑。
尽管在新冠疫情期间，许多智慧城市技术应用对于抗击疫情发挥了巨大作用，但对于智慧城市的潜在力量和实用性仍然是争论的话题。
例如，近期谷歌旗下Sidewalk Labs放弃了在加拿大多伦多地区的智慧城市发展计划，就已经说明了当前智慧城市建设还面临着诸多问题。尤其是关于数据安全因素方面的争议一直持续不断，以至于IBM、微软、亚马逊等全球IT巨头纷纷表示停止面部识别技术的开发与应用，直到相关法规的出台。
因此，关于隐私和公民数据货币化的问题一直存在，许多城市和政府都设法应对存在争议的智慧城市技术的应用。在数据安全与便利性之间如何取得平衡，似乎不同的国家和地区都有不同的理解与认知。
但是，随着科技的飞速发展，使得我们有机会对我们周围的空间使用方式进行不同的思考。因此，智慧城市技术的案例比以往任何时候都更为突出，一些科技巨头正在继续努力被视为“重塑人与人之间的城市”。
例如腾讯计划在深圳打造的“智慧城市”计划，该计划将建造一个200万平方米的“智慧城市”。据报道，该计划设计方NBJJ表示， “首先将技术重点放在人与环境上”。
这种观点表明了城市规划的一种田园模式，使规划本身(至少从语言上)脱离了围绕其他智慧城市的面向数据的关注，但是随着我们继续努力，公共机构将越来越多地向公民介绍智慧城市概念从大流行中如何脱颖而出，并且智慧城市技术将在未来几年继续渗透。
由腾讯联合NBJJ打造的这座智慧城市将包含腾讯办公室及其员工住所，以及公园和滨水区等公共设施。NBJJ表示，这座城市中汽车行使的街道很少，因此车辆也很少，将成为“城市建筑的未来的典范，这种在绿色空间上的优先地位表明了先进的城市农业和对城市发展的重新思考。”
NBJJ认为，除了人工智能(AI)和自动驾驶汽车中最先进的技术，它们都在金属建筑的阴影下，城市创新应该与“具有恢复性的空间、建筑和城市…有足够的室内外空间。”随着社会在新冠病毒大流行之后重新恢复，我们将看到这些智慧城市的实验是否会在未来十年内取得成果，还是开始引起与Sidewalk Labs多伦多项目一样的担忧。
Source: Sidewalk Toronto
香港教育大学助理教授Kris Hartley持乐观态度，但有一点警告。如果技术要塑造后疫情时代的世界，毫无疑问，它将扮演重要角色。那么“技术进步必须[...]宣称自己是城市居民日常生活中积极变化的工具。”
可持续性
Hartley建议，要使智慧城市真正变得智慧，他们必须优先考虑可持续性，方法是“减少汽车使用，围绕人们的需求增加规划策略，允许更多的公众出入，并增加环境保护。”同时，由成千上万(甚至数百万)的物联网传感器和AI技术驱动的“互联”城市也意味着数据密集型城市。用技术让城市更加清洁的努力会不会只是将其碳足迹转移到数据中心?
《工程师》杂志上的一篇文章仔细考虑了这个问题，并指出了在英国、美国、德国和印度开展的工作，在这些国家，数字化转型和技术已被用作“统一资产”。 AVEVA的首席云与产品官Ravi Gopinath谈到了技术克服自身能源问题以促进城市“快速恢复的能力”的潜力。
来自德国远程信息处理系统公司Kapsch TrafficCom的工程师Michael Ganser对智慧城市的前景同样保持乐观。他预测，引入新的数字技术“如联网的汽车和自适应交通信号灯-如果安装在世界上所有人口超过20万人的城市中，将为地球节省2%的人为温室气体排放”。
根据中国政府数据，全国各地正在建设500多个智慧城市。这些城市配备了传感器、视频监控摄像机和其他小工具，可以处理从交通和污染到公共卫生和安全等所有方面的数据。数据焦虑当然可以免除，这种担忧不会消失。